中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員宋肖、高潔 報(bào)道：5月20日，隨著青島新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)綜合管廊工程最后一節(jié)箱涵頂板澆筑完成，標(biāo)志著由中鐵北京工程局集團(tuán)承建的青島新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)全線貫通。

青島新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)綜合管廊工程自2017年3月1日正式開(kāi)工后，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目全體人員克服天氣影響、作業(yè)面移交遲緩、各標(biāo)段交叉作業(yè)等困難，大膽啟用臺(tái)車(chē)模板等新技術(shù)，認(rèn)真組織規(guī)范施工，共澆筑完成混凝土55561方，鋼筋綁扎安裝1萬(wàn)余噸，順利完成了綜合管廊全部主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)。

青島新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)綜合管廊原長(zhǎng)3838米，后經(jīng)設(shè)計(jì)調(diào)整，增加了161米,現(xiàn)全長(zhǎng)3999米，分為AB、BC、BD、DE、EF及FG共計(jì)6段。作為容納飛行區(qū)重要管線的地下設(shè)施，為保障場(chǎng)區(qū)內(nèi)水電及時(shí)貫通，青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部要求綜合管廊主體結(jié)構(gòu)必須于2018年5月31日完成施工。面對(duì)著繁重的工作任務(wù)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)積極準(zhǔn)備、科學(xué)部署、狠抓落實(shí)，建立健全完善的獎(jiǎng)懲措施及例會(huì)制度，設(shè)置重要工期節(jié)點(diǎn)并嚴(yán)格按照節(jié)點(diǎn)要求安排施工生產(chǎn)，并加大現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量進(jìn)度巡查控制。通過(guò)項(xiàng)目部全體員工堅(jiān)持不懈的努力，最終不負(fù)飛行區(qū)指揮部所望，提前完成了施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

青島新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)綜合管廊主體結(jié)構(gòu)提前澆筑完成體現(xiàn)了項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)良好的管理水平和施工能力，更是提升了中鐵北京工程局的企業(yè)形象。項(xiàng)目部全體人員表示將繼續(xù)秉持中國(guó)中鐵“勇于跨越，追求卓越”的企業(yè)精神，團(tuán)結(jié)一心，戒驕戒躁，用實(shí)踐鑄造精品，用信心迎接未來(lái)。